在水泥生産(chǎn)中(zhōng)，立磨是關鍵設備之一。而立磨是否運轉正常與其潤滑系統有(yǒu)很(hěn)大的關聯，下文(wén)将以ATOX立磨為(wèi)例，分(fēn)析如何防止磨輥系統發生故障。

ATOX立磨的磨輥潤滑系統采用(yòng)外循環方式，對三個磨輥分(fēn)别由三組管路，每組管路都由供油管、回油管和平衡管組成。潤滑油由供油泵經供油管進入磨輥腔内，為(wèi)保持磨輥腔内的油位相對穩定，回油泵一直處于運行狀态，而供油泵則根據回油泵進口的負壓進行啓停，因此對負壓的調整一定要慎重，否則會使磨輥軸承的潤滑狀态惡化。平衡管連接磨輥腔和油箱腔。回油泵抽回的油在過濾器過濾後回到油箱。該系統常見的故障有(yǒu)：平衡管堵塞、磨輥密封圈滲油及漏油、回油泵進口出現正壓。為(wèi)防止這些故障的出現，在安(ān)裝(zhuāng)及維護中(zhōng)要做到以下幾點：

1）定期為(wèi)密封圈添加潤滑脂。

2）保證密封風機系統的正常運行，風管無破裂，密封風機出口組件質(zhì)檢的配合間隙合理(lǐ)，無磨損，防止物(wù)料進入磨輥密封腔内。

3）磨輥回油管負壓決定了磨輥腔内的油位，盡量不要調整，保證磨輥腔内的正常油位。

4）保持潤滑油清潔，定期更換。

5）為(wèi)防止平衡管的堵塞，磨輥潤滑油站的位置要合理(lǐ)，縮短管道距離；平衡管與油箱的連接不要出現“U”形或“V”形，而是緩慢降低；在北方冬季要保證平衡管線(xiàn)上的線(xiàn)型加熱器按照要求敷好，停機時要保證油箱溫度正常。

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